Volvo Cars ha compiuto progressi significativi durante l’anno sulle sue ambizioni strategiche, accelerando verso l’obiettivo di diventare un’azienda automobilistica completamente elettrica entro la fine del decennio e neutrale dal punto di vista climatico entro il 2040.
Le entrate nell’esercizio fiscale 2022 sono risultate in aumento del 17% a 330,1 miliardi di SEK. L’utile operativo è stato pari a 22,3 miliardi di SEK, mentre il margine EBIT è stato del 6,8% Le vendite di auto completamente elettriche hanno rappresentato l’11% delle vendite totali.
I ricavi del quarto trimestre sono stati di 105,2 miliardi di corone svedesi, e l’utile operativo è stato di 3,4 miliardi di corone svedesi. Il margine EBIT del quarto trimestre è stato del 3,3%: la quota di vendite di auto completamente elettriche nel quarto trimestre si è attestato al 18%.
Volvo Cars riporta un utile operativo, comprese le joint venture e le società associate, di 22,3 miliardi di corone svedesi e un margine di profitto del 6,8% per l’intero anno 2022, poiché ha dovuto far fronte a prolungati vincoli di fornitura, blocchi in Cina e costi elevati di materiale e logistica durante il anno.
Nel 2022, le prestazioni delle auto completamente elettriche dell’azienda si sono distinte come un vero fiore all’occhiello. Le vendite delle auto elettriche di Volvo sono più che raddoppiate rispetto all’anno precedente, con l’11% delle vendite dell’intero anno attribuite alle auto completamente elettriche, rispetto al 4% nel 2021. Ciò include una forte performance nelle vendite di auto elettriche pure nel quarto trimestre, raggiungendo il punto più alto di sempre al 18%, rispetto al 6% nello stesso periodo dello scorso anno. Ciò nonostante le vendite complessive fossero influenzate dai vincoli di produzione. Come risultato di questa performance, la quota di mercato dell’azienda nel segmento completamente elettrico è aumentata significativamente durante l’anno, rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente*. La performance delle auto Recharge dell’azienda, che comprende sia auto completamente elettriche che ibride plug-in, è stata forte con una quota del 33% per l’anno e del 41% durante il quarto trimestre. Da segnalare la performance in Brasile, Uruguay, Tailandia e Indonesia negli ultimi tre mesi. Questi mercati hanno raggiunto una quota di vendita di Recharge del 100% nel quarto trimestre, seguiti da vicino dalla Norvegia al 98%, dall’Irlanda al 91% e dalla Svezia all’89%. Nel 2022, i ricavi di Volvo Cars hanno raggiunto i 330,1 miliardi di corone svedesi, in aumento del 17% rispetto all’anno precedente. Si tratta del fatturato più alto mai registrato nella storia dell’azienda, attribuibile a un migliore mix di prodotti, a prezzi più elevati realizzati sulle auto, a favore dei cambi e alla produzione a contratto con Polestar.
Nel 2022, l’EBIT escluse JV e associate ha raggiunto 17,9 miliardi di corone svedesi, in calo del 15,7% rispetto al 2021. Il margine EBIT per l’intero anno si è attestato al 5,4%. Nonostante un mix di prodotti favorevole e prezzi elevati, la performance dell’EBIT è stata influenzata da minori volumi a causa dei vincoli di produzione, dell’aumento dei costi delle materie prime e dei noli e degli acquisti spot di semiconduttori. Per la durata del 2023, la società prevede che i prezzi delle materie prime, in particolare il litio, rimarranno a livelli elevati e continueranno gli acquisti spot di semiconduttori. L’EBIT, comprese JV e associate, è stato di 22,3 miliardi di corone svedesi per l’anno, in aumento del 10% rispetto al 2021. Ciò si è tradotto in un margine EBIT del 6,8% per l’anno. L’aumento dell’EBIT per il 2022 è dovuto principalmente all’effetto contabile della partecipazione di Volvo Cars in Polestar a seguito della loro quotazione al Nasdaq Stock Exchange di New York lo scorso anno. Filiera e riduzione di CO2 La produzione manifatturiera è migliorata nella seconda metà dell’anno, in particolare nel quarto trimestre. Negli ultimi sei mesi dell’anno, la produzione è aumentata del 15% rispetto alla prima metà dell’anno grazie al miglioramento della situazione dell’offerta. Il numero di abbonamenti attivi alla fine del 2022 è aumentato del 49% rispetto allo scorso anno. Per l’intero anno 2022, il numero di Volvo Cars vendute online è aumentato del 17% rispetto al 2021. Questa crescita è stata guidata dall’aumento della domanda dei clienti in combinazione con un’offerta ampliata in più mercati. Il forte slancio delle vendite della gamma Recharge di auto completamente elettriche e ibride plug-in durante l’anno ha contribuito alla riduzione di CO2 per auto del 15% rispetto al nostro benchmark del 2018, supportando l’ambizione di metà decennio dell’azienda di ridurre la CO2 per auto del 40%.
Anche se il 2023 sembra essere un altro anno difficile, la società spera che la carenza di forniture dalla Cina legata al COVID sia alle spalle e che continui a vedere un costante miglioramento nella fornitura di semiconduttori. Inoltre, Volvo Cars è ottimista sul fatto che il prezzo del litio comincerà a diminuire verso la fine dell’anno, in linea con molti rapporti indipendenti recentemente pubblicati. Nonostante la turbolenza globale, l’incertezza ei recenti aumenti dei prezzi, Volvo Cars continua a vedere una buona domanda per le sue auto. Come sempre, l’azienda continua a monitorare da vicino l’ambiente esterno e ad adattarsi di conseguenza. Per aiutare a compensare l’aumento dei costi, l’azienda ha recentemente rafforzato un piano completo di ottimizzazione dei costi e dell’efficienza in tutta l’organizzazione. Questo ha lo scopo di realizzare le ambizioni strategiche di Volvo Cars con un migliore utilizzo e ottimizzazione delle risorse. È chiaro ora che l’incertezza e la volatilità sono le realtà aziendali ineludibili di oggi e quindi la creazione di una cultura più consapevole dei costi è un elemento fondamentale per il futuro. Quindi, se il 2022 ha segnato l’accelerazione del viaggio strategico dell’azienda di fronte a un’interruzione globale senza precedenti, il 2023 sarà un anno cruciale in quanto l’azienda accelera ulteriormente su quel percorso di trasformazione. Volvo Cars lancerà un nuovo piccolo SUV completamente elettrico durante l’anno, che porterà l’azienda a una nuova fascia demografica e avvierà la produzione della Volvo EX90. Quest’anno, l’azienda trasformerà anche il Regno Unito da una tradizionale attività all’ingrosso a un consumatore diretto con un’esperienza di consumo senza soluzione di continuità e prezzi nazionali. NOVO Energy, la joint venture con Northvolt, compirà un passo cruciale verso lo sviluppo di una tecnologia delle batterie sostenibile con l’inizio della costruzione di uno dei più grandi impianti di celle a batteria in Europa a Göteborg.
Volvo Cars prevede una solida crescita a due cifre delle vendite al dettaglio durante quest’anno, a condizione che non si verifichino interruzioni impreviste della catena di fornitura. L’azienda intende continuare ad aumentare i suoi volumi per le auto completamente elettriche nel 2023, portando la quota dell’intero anno superiore a quella dello scorso anno dell’11%.
“Siamo riusciti a superare le forti turbolenze dell’anno e abbiamo compiuto progressi significativi sulle nostre ambizioni strategiche nel 2022, accelerando verso il nostro obiettivo di diventare un’azienda automobilistica completamente elettrica entro la fine del decennio e neutrale dal punto di vista climatico entro il 2040”, ha dichiarato Jim Rowan, presidente e amministratore delegato. Già entro la metà del decennio, Volvo Cars mira a raggiungere una quota di vendita globale del 50% di auto Volvo completamente elettriche, con un’impronta di carbonio inferiore del 40% per auto e una redditività dell’8-10%. “Rimaniamo saldi in questo viaggio strategico”, ha aggiunto Jim Rowan.
