Volvo Cars implementa la tracciabilità blockchain del cobalto utilizzato nelle batterie per auto elettriche
Volvo Cars diventerà la prima casa automobilistica a implementare la tracciabilità globale del cobalto utilizzato nelle sue batterie applicando la tecnologia blockchain. L’annuncio segue la rivelazione dell’ultimo mese della prima auto completamente elettrica dell’azienda, la XC40 Recharge.
La tracciabilità delle materie prime utilizzate nella produzione di batterie agli ioni di litio, come il cobalto, è una delle principali sfide di sostenibilità affrontate dai produttori di automobili. Volvo Cars è impegnata nella piena tracciabilità, garantendo che i clienti possano guidare i Volvo elettrificati sapendo che il materiale per le batterie è stato fornito in modo responsabile.
La tecnologia blockchain, che crea una rete di dati condivisa trasparente e affidabile, aumenta in modo significativo la trasparenza della catena di approvvigionamento delle materie prime poiché le informazioni sull’origine del materiale non possono essere modificate inosservate.
A partire da quest’anno, Volvo Cars ha raggiunto un accordo con i suoi due fornitori globali di batterie, CATL in Cina e LG Chem in Corea del Sud, e le principali società tecnologiche globali di blockchain per implementare la tracciabilità del cobalto.
Le società tecnologiche Circulor e Oracle gestiscono la tecnologia blockchain attraverso la catena di approvvigionamento di CATL a seguito di un pilota di successo all’inizio di questa estate, mentre la Responsible Sourcing Blockchain Network, insieme agli specialisti di approvvigionamento responsabile RCS Global e IBM, sta implementando la tecnologia nella fornitura di LG Chem catena.
“Siamo sempre stati impegnati in una catena di approvvigionamento etica per le nostre materie prime”, ha dichiarato Martina Buchhauser, responsabile acquisti di Volvo Cars. “Con la tecnologia blockchain possiamo fare il prossimo passo per garantire la piena tracciabilità della nostra catena di approvvigionamento e ridurre al minimo tutti i rischi correlati, in stretta collaborazione con i nostri fornitori.”
Una blockchain è un libro mastro digitale contenente un elenco di record collegati tra loro tramite crittografia. All’interno delle catene di approvvigionamento, la tecnologia crea registrazioni di transazioni che non possono essere modificate, applicando al contempo un insieme comune di regole per i dati che possono essere registrati. Ciò consente ai partecipanti di verificare e controllare le transazioni in modo indipendente.
In questo caso particolare, i dati nella blockchain includono l’origine del cobalto, attributi come peso e dimensioni, la catena di custodia e informazioni che stabiliscono che il comportamento dei partecipanti è coerente con le linee guida dell’OCSE sulla catena di approvvigionamento *. Questo approccio aiuta a creare fiducia tra i partecipanti lungo una catena di approvvigionamento.
Il mese scorso, Volvo Cars ha lanciato la XC40 Recharge, la prima di un’imminente famiglia di auto completamente elettriche con il marchio Recharge. Entro il 2025, prevede che metà delle sue vendite globali sarà costituita da auto completamente elettriche, con il resto ibridi.
Il mese scorso, Volvo Cars ha anche lanciato un ambizioso piano per il clima, che prevede una radicale riduzione delle emissioni di carbonio del 40% per veicolo entro il 2025, nonché un costante impegno nei confronti dell’etica nel corso dell’intera attività e catena di fornitura.
CATL e LG Chem sono rinomati produttori di batterie, con una lunga esperienza di successi nella fornitura di batterie agli ioni di litio all’industria automobilistica globale. Soddisfano le rigorose linee guida di approvvigionamento di Volvo Cars in termini di leadership tecnologica, catene di fornitura responsabili, riduzione delle emissioni di carbonio e modelli di costi competitivi.
Gli accordi tra Volvo Cars, CATL e LG Chem riguardano la fornitura di batterie nel prossimo decennio per i modelli Volvo e Polestar di prossima generazione, tra cui la XC40 Recharge.
