Yamaha Motor ha annunciato che nel corso dell’anno fiscale conclusosi il 31 dicembre 2019, il fatturato netto consolidato è stato pari a 1.664,8 miliardi di yen, con un calo dello 0,5% rispetto all’anno precedente. La società ha registrato una diminuzione del 18,1% nel reddito d’esercizio di 25,4 miliardi di yen, con un calo del 13,4% del reddito ordinario, sceso a 119,5 miliardi di yen, e dell’18,9% nel reddito netto per il periodo, ridottosi a 17,6 miliardi di yen, attribuibile agli azionisti della società madre.
Le vendite sono aumentate nei segmenti dei servizi marittimi e finanziari, tuttavia immerse nelle attività di mobilità terrestre e robotica. I ricavi operativi sono aumentati nei mercati sviluppati delle motociclette grazie all’aumento dei tassi di utilizzo delle fabbriche e alle riforme strutturali nella produzione europea e della sede centrale e nel settore motociclistico in Indonesia con un aumento delle vendite di prodotti più costosi. Tuttavia, il reddito operativo è diminuito complessivamente a causa delle maggiori spese della strategia di crescita e degli effetti sui cambi.
Nei mercati sviluppati, le vendite di motociclette sono aumentate, in particolare in Europa, grazie a modelli conformi alle nuove normative sulle emissioni. Le vendite nette delle attività marittime sono aumentate del 2% grazie all’aumento delle vendite di motori fuoribordo, veicoli nautici e imbarcazioni sportive in Nord America ed Europa. Le vendite di servizi finanziari sono aumentate del 4,8%.
Per il 2021, Yamaha Motor prevede un aumento del 5,7% delle vendite nette a 1.760 miliardi di yen, con un reddito operativo previsto in crescita del 6,6% a 123 miliardi di yen. È probabile che si verifichi un aumento del 5,6% del reddito netto attribuibile agli azionisti della capogruppo a 80 miliardi di yen a causa della riduzione dell’impatto da aree di rischio come l’attrito commerciale tra gli Stati Uniti e la Cina e il Regno Unito che si ritira dall’Unione Europea.